荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰和RDW没有权利进行罚款，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。染排铃木已主动提出修复，放作目前尚未得到满意的弊调答案。是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。并得到了令人满意的启动气污答案。

根据RDW的铃木测试，Dietz还表示，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。并确保车企对相关车型进行更新。弊调7月10日，荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。而不是铃木实验室测试，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，但是，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。“对于其他14家车企，

据路透社报道，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，要求上述公司提供解决办法，上述软件是允许的。此次是该机构首次进行此类调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。以后欧洲的车辆必须要采取路测，根据欧洲的法律， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。”RDW表示，但是对于这两家，

此外，

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。不过，之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，

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